Boeing VC-25 – обозначение специальной военной версии пассажирского самолета Boeing-747
VC-25 больше всего известен в роли "Борта номер Один" (Air Force One) – так называется в Военно-воздушных силах США самолет на борту которого находится президент Соединенных Штатов Америки.
Выпущенные два самолета с бортовыми номерами 28 000 и 29 000 являются ранней модификацией Boeing-747-200В, но с пилотажным оборудованием и двигателями от Boeing-747-400ER. Несмотря на то, что формально название "Борт номер Один" относится к самолету только в момент, когда президент США находится на борту воздушного судна, нередко этот термин применяется для VC-25 в целом.
VC-25 часто работают в связке с Marine One – вертолетом, который доставляет президента США в аэропорт при обстоятельствах когда наземный транспорт для этих целей не пригоден. В случае если на борту присутствует первая леди или вице-президент США, но не сам президент, самолету присваивается кодовое обозначение "Air Force One Foxtrot".
Борт номер один на военной базе Peterson (Колорадо) 16 июня 2004
История создания
Самолет задумывался при Рональде Рейгане. Первый самолет был выпущен в эксплуатацию в 1990 году, при администрации Джорджа Буш. Задержки были связаны с установкой на самолет дополнительной защиты от электромагнитного импульса.
Несмотря на то что VC-25, как обычный Boeing-747, имеет три палубы общей площадью 370 m², внутренние помещения были переделаны для президентских нужд. Самая нижняя палуба предназначена для багажа и запаса продовольствия. Самолет имеет склад для продовольствия с холодильной камерой общей вместимостью более 2000 стандартных рационов. Пищу можно приготовить на двух кухнях, которые вместе позволяют накормить около 100 человек за раз.
Так как вместимость багажа в самолете соответствует только багажу пассажиров, президентскому рейсу обычно предшествует воздушный конвой из транспортных самолетов (как правило, не менее одного C-5 Galaxy), которые транспортируют вертолеты, автомобили президентского кортежа и другое оборудование необходимое для работы президента и его свиты.
Marine One end Air Force One
VC-25А способен преодолевать 12,600 км без дозаправки (что соответствует 1/3 длины экватора) и может вмещать более 70 пассажиров. Каждый VC-25А стоит приблизительно 325 миллионов долларов США.
Главная пассажирская зона на средней палубе, а система связи и кабина самолета на верхней палубе. На самолете 3 выхода – два на нижней палубе и один на средней. Обычно президент заходит через главный вход на средней палубе, в то время как пассажиры и журналисты поднимаются на борт через вход в хвостовой части нижней палубы. Условия для персы и других пассажиров такие же как в салоне первого класса обычного Boeing-747.
На борту VC-25 медицинское оборудование включает в себя операционный стол, запас медикаментов и других медицинских средств, которые могут понадобиться при оказании экстренной медицинской помощи. Президент Джордж Буш (младший) во время пребывания в должности оборудовал "Борт номер Один" беговой дорожкой.
В каждом вылете на борту присутствует медицинский персонал. Салон самолёта разделён на места для гостей, старшего обслуживающего персонала, Секретной службы США, службы безопасности и представителей СМИ. Президентское отделение включает в себя спальню с двумя диванами, которые можно разложить в кровать, туалет, душ и личный кабинет. Эти комнаты, включая президентский кабинет, большей частью расположены по правому борту, по левому борту расположен длинный коридор.
Помещения в самолётах полностью оборудованы телекоммуникационными системами (включая 85 телефонов и 19 телевизоров). Имеется также секретные и не секретные факс и цифровые средства связи.
Эксплуатация
VC-25 заменили VC-137C (военная версия Boeing 707) основу флота "Бортов номер один". Также VC-25 используют для полётов вице-президента США, в этом случае самолёт имеет позывной "Борт номер Два". VC-25 входят в состав президентской авиационной группы, которая в свою очередь является частью Авиационного командования воздушных перебросок 89-ого авиационного крыла, которое базируется на авиабазе Эндрюс в городе Camp Springs штата Мэриленд.
VC-25A могут быть также задействованы в качестве военного командного центра например в случае ядерной атаки. Специальная доработка самолёта позволяет ему производить дозаправку топлива в воздухе. Электронику на борту соединяет 383 км проводов, что в два раза больше чем у обычного 747-го. Все провода имеют плотное экранирование для защиты от электромагнитного импульса в случае ядерной атаки.
У самолётов также имеются средства радиоэлектронного противодействия для создания помех радарам противника, средства установки помех ракетам с инфракрасными головками самонаведения, противорадиолокационные отражатели для противодействия самонаводящимся ракетам. Многие другие возможности VC-25 являются секретными.
VC-25A также используется для транспортировки умерших бывших президентов США. Останки Рональда Рейгана и Джеральда Форда были транспортированы на SAM 28000 и 29000 в надлежащем порядке в Вашингтон в рамках их государственных похорон, где они обрели вечный покой, также использовался SAM 26000 для Линдона Джонсона. Гроб расположили внутри хвостовой части 747-го на главной палубе. Специально разработанный гидравлический лифт (схожий с тем, что используют для перемещения тележек с пищей на самолёте) с президентской печатью, поднял гроб на борт 747-го. Традиция размещать гробы внутри установилась со времён Линдона Джонсона, когда экипаж отказал разместить тело президента США в грузовом отсеке.
Спецификация (VC-25A)
Схема самолета VC-25A
IRCM is Infra Red Counter Measures, anti-missile protection.
Air Force One в полете, 11 сентября 2001 год
Ссылки по теме:
