logo

Boeing VC-25А

12.05.2017

Boeing VC-25 – обозначение специальной военной версии пассажирского самолета Boeing-747

VC-25 больше всего известен в роли "Борта номер Один" (Air Force One) – так называется в Военно-воздушных силах США самолет на борту которого находится президент Соединенных Штатов Америки. Выпущенные два самолета с бортовыми номерами 28 000 и 29 000 являются ранней модификацией Boeing-747-200В, но с пилотажным оборудованием и двигателями от Boeing-747-400ER. Несмотря на то, что формально название "Борт номер Один" относится к самолету только в момент, когда президент США находится на борту воздушного судна, нередко этот термин применяется для VC-25 в целом. VC-25 часто работают в связке с Marine One – вертолетом, который доставляет президента США в аэропорт при обстоятельствах когда наземный транспорт для этих целей не пригоден. В случае если на борту присутствует первая леди или вице-президент США, но не сам президент, самолету присваивается кодовое обозначение "Air Force One Foxtrot".

Air_Force_One_on_the_groundБорт номер один на военной базе Peterson (Колорадо) 16 июня 2004.

ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ

Самолет задумывался при Рональде Рейгане. Первый самолет был выпущен в эксплуатацию в 1990 году, при администрации Джорджа Буш. Задержки были связаны с установкой на самолет дополнительной защиты от электромагнитного импульса.

Несмотря на то что VC-25, как обычный Boeing-747, имеет три палубы общей площадью 370 m², внутренние помещения были переделаны для президентских нужд. Самая нижняя палуба предназначена для багажа и запаса продовольствия. Самолет имеет склад для продовольствия с холодильной камерой общей вместимостью более 2000 стандартных рационов. Пищу можно приготовить на двух кухнях, которые вместе позволяют накормить около 100 человек за раз. Так как вместимость багажа в самолете соответствует только багажу пассажиров, президентскому рейсу обычно предшествует воздушный конвой из транспортных самолетов (как правило, не менее одного C-5 Galaxy), которые транспортируют вертолеты, автомобили президентского кортежа и другое оборудование необходимое для работы президента и его свиты.

pict38Marine One end Air Force One

VC-25А способен преодолевать 12,600 км без дозаправки (что соответствует 1/3 длины экватора) и может вмещать более 70 пассажиров. Каждый VC-25А стоит приблизительно 325 миллионов долларов США.

Главная пассажирская зона на средней палубе, а система связи и кабина самолета на верхней палубе. На самолете 3 выхода – два на нижней палубе и один на средней. Обычно президент заходит через главный вход на средней палубе, в то время как пассажиры и журналисты поднимаются на борт через вход в хвостовой части нижней палубы. Условия для персы и других пассажиров такие же как в салоне первого класса обычного Boeing-747.

На борту VC-25 медицинское оборудование включает в себя операционный стол, запас медикаментов и других медицинских средств, которые могут понадобиться при оказании экстренной медицинской помощи. Президент Джордж Буш (младший) во время пребывания в должности оборудовал "Борт номер Один" беговой дорожкой. В каждом вылете на борту присутствует медицинский персонал. Салон самолёта разделён на места для гостей, старшего обслуживающего персонала, Секретной службы США, службы безопасности и представителей СМИ. Президентское отделение включает в себя спальню с двумя диванами, которые можно разложить в кровать, туалет, душ и личный кабинет. Эти комнаты, включая президентский кабинет, большей частью расположены по правому борту, по левому борту расположен длинный коридор. Помещения в самолётах полностью оборудованы телекоммуникационными системами (включая 85 телефонов и 19 телевизоров). Имеется также секретные и не секретные факс и цифровые средства связи.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

VC-25 заменили VC-137C (военная версия Boeing 707) основу флота "Бортов номер один". Также VC-25 используют для полётов вице-президента США, в этом случае самолёт имеет позывной "Борт номер Два". VC-25 входят в состав президентской авиационной группы, которая в свою очередь является частью Авиационного командования воздушных перебросок 89-ого авиационного крыла, которое базируется на авиабазе Эндрюс в городе Camp Springs штата Мэриленд.

VC-25A могут быть также задействованы в качестве военного командного центра например в случае ядерной атаки. Специальная доработка самолёта позволяет ему производить дозаправку топлива в воздухе. Электронику на борту соединяет 383 км проводов, что в два раза больше чем у обычного 747-го. Все провода имеют плотное экранирование для защиты от электромагнитного импульса в случае ядерной атаки. У самолётов также имеются средства радиоэлектронного противодействия для создания помех радарам противника, средства установки помех ракетам с инфракрасными головками самонаведения, противорадиолокационные отражатели для противодействия самонаводящимся ракетам. Многие другие возможности VC-25 являются секретными.

VC-25A также используется для транспортировки умерших бывших президентов США. Останки Рональда Рейгана и Джеральда Форда были транспортированы на SAM 28000 и 29000 в надлежащем порядке в Вашингтон в рамках их государственных похорон, где они обрели вечный покой, также использовался SAM 26000 для Линдона Джонсона. Гроб расположили внутри хвостовой части 747-го на главной палубе. Специально разработанный гидравлический лифт (схожий с тем, что используют для перемещения тележек с пищей на самолёте) с президентской печатью, поднял гроб на борт 747-го. Традиция размещать гробы внутри установилась со времён Линдона Джонсона, когда экипаж отказал разместить тело президента США в грузовом отсеке.

СПЕЦИФИКАЦИЯ (VC-25A)

  • Экипаж: 26, из них 3 пилота.
  • Количество пассажиров: 76.
  • Длина: 70.6 м.
  • Размах крыла: 59.6 м.
  • Высота: 19.3 м.
  • Вес без топлива: 238.800 кг.
  • Макс. взлетная масса: 375.000 кг.
  • Силовая установка: 4 ТВД General Electric CF6-80C2B1, 56700 фс (250 кН) каждый.
  • Максимальная скорость: 1.015 кмч Mach 0.92.
  • Крейсерская скорость: Mach 0.84.
  • Дальность: 6800 морских миль (7800 миль, 13000 км).
  • Рабочий потолок: 45100 футов (13700 м).

СХЕМА САМОЛЕТА VC-25A

IRCM is Infra Red Counter Measures, anti-missile protection.

af1-rescue-02af1-rescue-03af1-rescue-04 af1-rescue-05af1-rescue-06 af1-rescue-07 af1-rescue-08af1-rescue-09 af1-rescue-12Air Force One в полете, 11 сентября 2001 год.

af1-rescue-10af1-rescue-11


Ссылки по теме:

Air Force One - "Борт номер Один"

IRCM at the of Air Force One

Marine One

Системы IRCM на воздушных суднах первых лиц США

поделиться:
fb tw gp
Дополнительные материалы