Телохранители Молдовы готовятся к чемпионату мира «Бодигард», который впервые пройдет в республике Молдова. Старт соревнований запланирован на 17 сентября 2017 года.
В связи с этим Служба государственной охраны республики Молдова (Serviciul de Protecție și Pază de Stat) презентовала на своей странице в социальной сети Facebook промовидео работы телохранителей собственного ведомства в преддверии чемпионата.
Данный видеосюжет подразумевает:
Состав группы личной охраны – 4 (3?) человека. В работе телохранителей используется бронепапка. Кортеж состоит из двух автомобилей – основного и автомобиля прикрытия. Действие происходит на территории парковочной зоны одного из торговых центров.
Данный видеосюжет заинтересовал команду охранной компании «Антикиллер» в первую очередь с точки зрения тактики работы личной охраны, где по нашему субъективному мнению допущен ряд ошибок в действиях телохранителей.
При этом, мы не преследуем цели каким-то образом дискредитировать сотрудников Службы государственной охраны республики Молдова. Наши выводы по данному видео основаны исключительно на собственном, практическом опыте работы – они носят рекомендательный характер.
Скрин №1
На изображении видим остановку кортежа и высадку трех сотрудников группы личной охраны из автомобиля прикрытия. Старший группы, находится в основном автомобиле.
Скрин №2
На этом скриншоте запечатлена расстановка телохранителей после высадки, по отношению к основному автомобилю, а также расположение автомобиля прикрытия. Личная охрана оценивает окружающую обстановку, производит визуальный осмотр прилегающей местности. Здесь просматриваются сразу несколько ошибок, выделим самые явные из них.
Скрин №3
Очевидные ошибки – это неверное расположение автомобиля прикрытия по отношению к основному автомобилю, а также схема расстановки телохранителей.
В случае проявления какой-либо угрозы, задача автомобиля прикрытия обеспечить дополнительную защиту и прикрытие основного автомобиля (в котором находится ОЛ). Т.е., водитель автомобиля прикрытия в случае угрозы может предпринять действия по блокированию злоумышленников или пойти на таран с другим автотранспортным средством. Также в случае повреждения основного автомобиля, ОЛ – может быть эвакуировано из основного автомобиля – в автомобиль прикрытия.
Представьте себе ситуацию, при которой водителю автомобиля прикрытия понадобиться оперативно отреагировать на угрозу. Например, на стремительно приближающееся к основному автомобилю явно подозрительное автотранспортное средство. Что надо будет предпринять в такой ситуации водителю автомобиля прикрытия? Правильно! Резко рвануть автомобиль в сторону угрозы. Но при этом высока вероятность того, что телохранители окажутся под колесами автомобиля, он попросту их собьет! И это только один из возможных вариантов развития негативных последствий такой расстановки.
Самый надежный вариант – это тот, при котором автомобиль прикрытия занимает позицию параллельно основного автомобиля. Что в данном случае и на данной местности – было бы логичным решением. Потому как, кроме прочего, автомобиль прикрытия – блокирует возможность основному автомобилю осуществление маневра задним ходом, если движение вперед и в сторону окажется невозможным.
Скрин №4
Следующий момент касается исключительно расстановки телохранителей, обозначенных №2 и №3. В данном случае, телохранитель №3 (с бронепапкой) должен располагаться около двери охраняемого лица. Что позволит ему осуществлять более действенный контроль и прикрытие ОЛ во время стоянки и высадки.
Кроме этого, телохранители должны знать, что в ситуации, когда планируется высадка охраняемого лица, могут понадобиться действия и для его экстренной эвакуации из салона основного автомобиля. Например, если основной автомобиль во время подобной остановки будет блокирован или атакован, водитель и старший группы ликвидированы. При возникновении подобных обстоятельств, телохранитель №3 обязан будет предпринять действия для эвакуации охраняемого из салона авто в безопасную зону. Другие телохранители в это время могут предпринимать действия для отражения атаки и его прикрытия во время эвакуации.
Отсутствие у охраны должного контроля секторов наблюдения.
Скрин №5
Очевидно, что данный ролик монтировался из многочисленных эпизодов, которые режиссеры монтажа смонтировали в один сюжет и стоит отметить - не совсем удачно. В частности, на скрине №5 мы уже видим высадку ОЛ, однако телохранителей только – 3.
Скрин №6
Возможно в этом кадре отрабатывался вариант работы в «тройке», а возможно телохранитель №2 выдвинулся вперед. Тогда возникает вопрос, почему так далеко?
Срин №7
Как минимум, после высадки – охрана не успевает перестроиться и занять соответствующие позиции, необходимые для эффективного прикрытия и защиты охраняемого лица. Назовем эти действия, мягко говоря – хаотичными.
Срин №8
На этом изображении мы уже видим группу в количестве 4-х телохранителей и схему построения «ромбом». Телохранитель с бронепапкой в руках – замыкающий и отвечает за безопасность тыловой полусферы.
Скрин №9
Телохранитель, который работает с бронепапкой – уже в солнцезащитных очках, в то время как в начале ролика, они были без них. Это еще раз говорит о том, что ролик монтировался из неоднократных эпизодов и начало этих «м»учений началось с рассветом, а закончилось далеко за полдень. На изображении мы видим только тень телохранителя №3 – во время угрозы, он сместился резко в лево.
Скрин №10
На этом скрине запечатлен момент эвакуации охраняемого лица в направлении основного автомобиля. При этом телохранители с помощью бронепапки осуществляют прикрытие клиента. И все бы ничего, но последующие за этим действия, можно назвать, как минимум необоснованными.
Скрин №11
Телохранитель №3 – сбрасывает бронепапку на землю (!). И сделал он это для того, чтобы открыть дверь автомобиля. Главный вопрос, относительно этой конкретной ситуации – ЗАЧЕМ? Ведь ему ничто не мешало открыть двери, не сбрасывая бронепапку и не ослабевая контроля за охраняемым лицом. В этом эпизоде, он как минимум, без серьезных на то оснований лишил дополнительной защиты клиента и полностью сконцентрировал свое внимание на открытии двери. А если бы в момент экстренной посадки №1 был бы ликвидирован? Кто бы прикрывал клиента? Кто бы его заталкивал в машину? Где бронепапка?
Также читайте:
О предотвращенном покушении на молдавского олигарха Плахотнюка. Главное
13.04.2017
Премьер-министр Молдовы лишил госохраны Воронина и Лупу
17.04.2017
Назначен новый руководитель СГО республики Молдова
05.01.2017
Анализ работы Захарченко в аэропорту Донецка
18.02.2015
